Скоба для измерения диаметра колесных пар

Производитель:

Рифтэк

Электронная скоба предназначена для измерения диаметра круга катания колесных пар железнодорожного подвижного состава (локомотивов, вагонов, метро, трамваев), проведения допускового контроля и разбраковки при их техническом обслуживании, освидетельствовании и ремонте. Скоба позволяет производить измерения непосредственно на подвижном составе, без выкатки колесных пар

Технические характеристики

Параметры	Серия ИДК	Серия ИДК-ВТ
Диапазон измерения диаметра, мм:	от 400 до 1400 или по заказу
Погрешность измерения диаметра, мм:	0,2
Дискретность индикации диаметра, мм:	0,1 мм или 0,01 мм или 0,01 дюйм
Позиция измерения, S, мм:	По запросу
Расстояние между шаровыми опорами и рабочий диапазон, мм:	200+/-0,5 (400 … 950 мм)250 +/-0,5 (600 … 1400 мм)300+/-0,5 (720 … 1400 мм)
Дисплей:	Встроенный, светодиодный
Рабочая температура, °С:	-15 … +55
Источник питания:	аккумуляторные батареи 2 × ААА 1,2В
Вес, кг:	0,5
Количество замеров без подзарядки, не менее	1000
Наличие bluetooth:	нет	да

Комплектность поставки

Наименование	Серия ИДК	Серия ИДК-ВТ
Скоба для измерения диаметра:	+	+
Зарядное устройство:	+	+
Паспорт:	+	+
РФ303 — Устройство индикации (КПК), опционально:	—	+
Зарядное устройство 5В 3А для КПК (опционально):	—	+
Футляр:	+	+
IKP5 DB, ПО поддержки базы данных (CD диск):	—	+
Руководство по эксплуатации:	—	+
Средства калибровки (опционально):	По заказу
Плоский шаблон РФ510.11.000	—	—
Шаблон-диаметр РФ510.11.850:	—	—

Принцип работы

Метод определения диаметра основан на измерении с помощью установленного в скобе преобразователя перемещения Серии РФ25х величины стрелки сегмента, образуемого при установке скобы на колесо. Результат измерения инициируется на встроенном в скобе дисплее.

Измерения производятся непосредственно на подвижном составе, без выкатки колесных пар. Скоба ИДК-ВТ содержит Bluetooth интерфейс для передачи результатов в базу данных износа колесных пар данные в СУБД износа колесных пар.